애플 아이폰의 판매 방식은 수요자에게 궁금증을 유발을 하는 마켓팅으로 아이폰 자체는 시중에 나오지는 않았지만 일단 소비자들에게 사고 싶게 하는 마음을 충동질(?)을 합니다.  오랬동안 그러한 판매 방식으로 지지층이 견고한 애플 아이폰 매니아를 만들어 냈었고  매번 새 제품을 출시를 할때마다 애플 아이폰 매니아들의 열화같은 구매로  그러한 계층의 인기도를 이용, 에누리 없는 저돌적인 판매 방식으로 삼성이나 엘쥐를 일단 긴장을 하게 만듭니다.

아주 오랜 기간 애플 아이폰의  인기는 식을줄을 모르는 무소불위의 명성을 이용, 휴대폰 업계의 지존으로 자리를 잡은 겁니다.
그러나 여러분도 아시다시피 통신 회사와 계약없이 휴대폰을 구입을 하려면 보통 650-750불 정도는 지불을 해야 합니다. 물론 통신사와 2년 약정을 하고 애플 아이폰을 구입을 하면 일단 어느 정도 깍여진 가격으로 구입을 할수는 있습니다만 그래도 적지 않은 돈을 지출을 해야 합니다.  그렇지만 애플 아이폰의 독보적인 명성으로 많은 애플 아이폰 매니아들은 기꺼이 그 많은 돈을 지불을 하고서라도 매번 새로 출시를 하는 아이폰을 사기 위해 추운날도 불구하고 장사진을 치는 모습을 연출을 합니다.

이런 열기에 힘을 얻는 아이폰에 비해 삼성과 엘쥐의 휴대폰 판매는  예전과 같지 않아 그동안 휴대폰 판매로 삼성 실적에 막대한 부분을 차지를 했었던 휴대폰 사업부는 돌파구를 찿아야 하는 절대절명의 위기에 처해 있었던 겁니다. 이와중에 중국의 새오미라는 휴대폰 회사는 그동안 짝퉁 그리고 모조품이라는 오명을 씻고 그동안 축적된 기술로 소비자들이 비싼 휴대폰을 매번 갈아야 하는 그러한 부담을 덜어주고자 중저가폰 이라는 특단의 조치로 삼성의 목을 조르기 시작을 했던 겁니다.  

이런 분위기는 삼성이나 엘쥐에게만 해당이 되는 모습인줄 알았습니다.
그런데 이런 분위기를 애플도 피해가지는 못하나 봅니다.  근래 애플 이이폰의 판매 실적이 예전과 같지 않자 애플이 위기감을 느끼기 시작을 하는가 봅니다. 그런 와중에 애플도 중저가폰으로 소비자에게 다가가 위기를 모면하려는 모습이 여기저기서 감지가 되고 있는 겁니다.

애플(Apple)이 이번 3월달  이이폰에 관한 중대 발표를 한다고 합니다.





현재 미국내 애플 제품에 대한 새로운 내용이 여기저기서 감지가 되고 있습니다.

애플 아이폰 매니아들을 열광을 시키는 그러한 소문이 아니라 판매 부진으로 인한 고육책으로 이미 식상을 한 애플 아이폰 매니아들을 다시 끌어모아 예전의 인기를 다시 끌어 올리려는 노력으로 보입니다. 4인치 아이폰의 대명사로 불리웠었었지만 판매가 시원치 않았던 아이폰 6c를 과감하게 정리, 그리고 애플 와치를 업그레이드를 한다는 루머 아닌 사실의 내용이 실리콘 밸리에 파다하게 퍼진 겁니다.

이번 3월에 애플이 예정한 시연회에서 기존의 애플 아이폰 5s를 새로 단장, 애플 아이폰 5se라는 이름으로  다가선다는 야심찬 마켓팅으로 소비자에게서 얻었었던 인기를 다시 되찿고 싶었던 겁니다.) 여기서 se라 함은 special edition 혹은 enhanced라 합니다.)
2013년에 소개가 되었던 아이폰 5s는 현재 2년 약정으로는 499불 혹은  일부 통신사와 2년 계약을 할 경우는 무료로 제공이 되는 찬밥 신세로 전락을 한겁니다. 여기에다 아이폰6 시리즈가 나오자마자 아이폰 5s 첩의 자식으로 천대(?)를 받기 시작을 한겁니다.
이번 3월에 발표가 예정된 아이폰 5se는 현재 판매가 되고 있는 이이폰 6 사양을 탑재할 예정이라 합니다.

자! 그럼 애플이 이미 유행이 지난 아이폰의 화면 싸이즈를 키우고 사양을 업그레이들 하면서 다시 소비자에게 다가서려 할까요? 여기엔 2가지 이유가 있습니다.

애플 아이폰은 그동안 비싼 가격으로 애플 마니아들의 열화같은 환호에 힘을 입어 좋은 시절을 오랫동안 구가를 했었습니다. 그런데 삼성이나 엘쥐처럼 겪는 그런 비바람(?)을 피하지 못했던 겁니다. 그동안 휴대폰 업계는 새로운 제품을 거의 매년 만들어 냈었습니다. 그러다보니 이미 살 사람은 다 샀고 이미휴대폰 시장은 과포화 상태에 이룬 겁니다. 이러한 중저가 제품으로 앞으로 폭발적인 성장을 보일 인도 시장을 겨룬 것으로 비싼 가격으로는 인도 시장을 개척지 못한다는 것을 안 애플은 기존 유행이 지난 아이폰 5s를 적당히 개조해 옛날의 영광을 다시 찿으려 하는 겁니다.
그동안 애플의 판매 방식은 자사의 지점을 이용, 판매를 하는 것이 아니라 통신 회사를 이요한 판매로 주력을 했었으나 인도 시장은 자사의 이름을 건 스토어에서 판매를 시도한다는 계약을 체결을 한겁니다.

또다른 이유는 큰 싸이즈 화면보다 전통적인 아이폰 화면 싸이즈를 선호하는 계층이 아직 많아  그런 소비자의 열망을 무시할수도 없어 기존의 화면에 아이폰6의 사양을 탑재 원래 아이폰 매니아를 놓치지 않겠다는 심산인 겁니다. 하지만 안드로이드 폰을 만들어 내는 제조 업체의 구호인 " 큰 화면이 좋다! " 라는 마켓팅으로 현재 4.7 인치 이하의 화면 크기를 가진 휴대폰을 찿기란 그리 쉬운 일이 아니라는 애플 경영진의 고육책이 이번 3월에 발표가 될 시연회의 
그대로 보여지게 될겁니다. 

안타깝게도 이번 3월에 있을 애플 시연회는 과거와는 달리 열광적인 모습은 볼수가 없고 조금은 침체된 분위기로 진행이 되지 않을까 생각을 합니다만 이러한 와중에 애플의 야심작인 애플 왓치를 업그레이드를 하고 시계 전문 회사인 Hermes와  협약을 한다는 야심찬 계획도 세워 놓았지만 과연 얼마나 많은 소비자들이 2세대로 명명된 애플 왓치 2를  몇백불씩 주고 살지 귀추가 주목이 됩니다.

이렇듯 애플이 과거의 명성을 되찿고자 그들의 간판 제품인 아이폰 5s를 화면을 키우고 사양을 업그레이드를 해 거대한 인도 시장에 진출을 하고자 고군분투를 하는 사이 삼성과 엘쥐의 휴대폰 전략은 어떤 식으로 전개가 될런지? 사뭇 관심이 가는 대목입니다.
개인적인 생각으로는 제가 올린 포스팅이 내용이 삼성의 고위 관계자들에게 전달되어 발빠르게 움직인 기존 경쟁 업체에 뒤지지 않는 특단의 조치가 나왔으면 하는 바램입니다.  허긴 삼성과 엘쥐는 저보다 똑똑한 사람들이 많이 모여 있는 곳이라 제가 쓸데없는 걱정을 하는 것인지도 모르는 일이기도 합니다.
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일반적으로 미국인들은 유가가 하락세를 보이면 항공기 이용보다는  자동차로 이동을 하는 경향을 많이 보입니다. 더우기 많은 미국인들이 휴가를 떠나는 여름철에는  자동차를 이용한 비율이 급증을 하는데요, 아마 금년 여름에는 저유가 분위기에 많은 미국인들이 자동차를 이용한 여행을 많이 할거다! 라는 이야기가 AAA에서 나오고 있습니다.

이러한 분위기에 덩달아 렌트카 회사들도 특수를 누릴것으로 예측이 되는바, 편리하고 비용이 덜 들거 같은 렌트카일거 같지만 실제로 마지막에 청구된 내용을 보면 생각과는 많은 차이를 보입니다. 하루 빌리는 가격이 얼마되지 않은 것으로 보여 렌크카 계약을 하다보면 후에 직원들과 얼굴을 붉히는 경우가 종종 있고 미국인들이 소비자 불만 대상으로도 상위를 차지할 만큼 렌트카에 대한 원성 높은것도 사실입니다.

아래에 소개가 될 내용은 근래 국제 유가의 하락으로 항공기 보다는 자동차를 이용, 여행을 하려는 분들이 많을거라는 전망에 혹시 있을지 모르는 고객과 렌트카 회사의 불협화음을 미연해 방지코자, 과연 렌트카 회사들이 고객에게 무엇을 숨기고 싶어 하는지를 아주 자세하게 묘사를 할까 합니다.






광고에 보면 자동차 렌트를 할 경우 하루에 얼마다! 라고 광고를 하는 경우를 봅니다.  일일 가격만 보면 아주 구미가 당길 금액입니다.

그런데 막상 렌트카를 빌리려거나 혹은 렌트카를 반납을 하고 영수증에 나오는 금액을 보면 이거 아니다! 싶은 생각이 들 정도로 처음 이야기와 아주 많이 다른 겁니다.
예를 들어 말도 안되는 가격을 부른다거나, 예약을 했는데 막상 도착을 하고보니 없다고 한다던가, 하루 비용이 12불인라 일주일을 사용을 했는데 막상 마지막에 내 신용 카드로 청구된 금액을 보니 400불 이라던가 하는 어처구니 없는 경험들을 말입니다. ( 세금 그리고 기상천외한 수수료 등등)

일반적으로 전문가들은  이것을 " 렌트카에 대한 분노"  라 평하는데,  아래에 소개가 될 내용은 렌트카 대여사 막상 자동차 키를  받기 전과 후에 어떤 내용으로 고객을 혼란하게 만드는가와 무엇을 조심해야 하는지 그리고 렌트카 회사는 고객에게 무엇을 숨기고 싶어 하는지를 자세하게 기술을 할까 합니다.

1. 많은 멤버쉽 프로그램을 이용해야 합니다!!
많은 분들이 익히 알고 있는 내용입니다.  항공사 고객들을 위한 멤버쉽 프로그램,  그리고 여러분의 지갑 속에 넣고 다니는 신용 카드 회사들은 자동차 렌트시  많은 잇점을 제공하고 있습니다. 크레딧 조사도 하지 않고,  업그레이드, 등등 입ㄴ이다.

2. 항상 할인 코드를 사용하십시요!!
RetailMeNot.com. Coupons.com을  확인하면 할인 코드가 있거나 Groupon으로 가보시면 항상 좋은 딜로 나온 렌트카가 있습니다.

3. 멤버쉽 프로그램에 가입치 않은 분들에겐 무료 업그레드는 없습니다!!
가끔  렌트카 회사 직원들이 멤버쉽에 가입치 않은 이들에게 무료 업그레이드를 제시를 하는 경우가 있습니다만 그런 프로그램은 없습니다. 실제로 그렇게 이야기를 한다해도 막상 가보면  업그레이드 된 차량이 아닌 compact 혹은 economy 차량을 내놓기 일쑤입니다.

4. 먼저 업그레이드를 한다고 이야기 하지믄 마십시요!!
AAA멤버, 코스코 멤버, 샘스 클럽 멤버들은  자동차 업그레이드를 할수있는 기회가 많습니다. 일단 카드를 보이시고 자신이 무엇을 원하는지를 간단하게만 이야기를 하십시요. 그리고 자신이  내용이 좋은 업그레이드된 차량을 원한다고 이야기를 하시면 됩니다.  만약 이런 멤버가 아니더라도 자동차 보험을 구입하겠다던가  차량 반환시 개스는 넣지 않고 개스비를 지불하겠다던가 라고 하면 이런 업그레이드 비용은 상쇄를 시켜줄 겁니다.( 이런 부분은 직원의 인센티브에 들어 갑니다.)

5. 렌트카 회사 멤버쉽이 있다면 많은 혜택이 가능!!
렌트카 회사 멤버쉽을 가지고 있는 고객에게는 엘렌트라 예약을 캐딜락으로 무료 업그레이드를 시켜주지는 못하지만  예를 들어 포드 Focus를 토요타 캠리나 혹은 쉐ql Impala로 업그레이드는 가능합니다.

6. 예약은 일찍 하시고 매번 가격이 떨어지는지를 확인하세요!!
주말이나 공휴일에는 가격이 올라가게 되어 있습니다. 미리 예약을 하시고 가격을 주기적으로 확인을 해, 혹시 가격이 떨어졌으면 해당 직원에게 가격 조정을 요청을 하십시요.

7. 렌트카 회사와 직접 계약을 한다해도 차이는 없습니다!!
많은 분들이 예약 대행 업체인 Kayak, Priceline, Travelocity 혹은 Expedia를 이용을 하면 저렴하지 않겠느냐? 라고 생각을 하실지 모르지만  이런 대행 업체들도 렌트카 만큼은 회사 홈페이지와 연동을 시키는 경우가 대부분이라 별차이는 없습니다.

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한국은 어제부터 일반 근로자들이 매달 낸 세금을 본격적으로 환급을 받는 홈페이지가 개설이 되자마자 접속자수가 폭주를 해 잠시 다운이 되었다는 내용의 기사를 인터넷으로 본적이 있습니다.  이렇듯 일반 근로자들이나 자영업자들은 세금 보고및 환급에 대해 관심이 무척 많습니다.

미국도 오늘 즉 1월 19일 부터 2015년 세금 보고에 대한 IRS 홈페이지 오픈과  각 회사들은 직원들에게 작년 한해 동안 소득세 그리고 사회 보장세를 총망라한 내용이 담긴 서류를 일괄적으로 보내기 시작을 하게 되고 회계사들은 본격적으로 고객들을 위해 세금 보고 채비를 차리게 됩니다.
보통 이럴때면 운전을 하다보면 교차로 부근에 자유 여신상 복장을 하고 자신의 회계 사무실에서 세금 보고를 하면 할인을 해주겠다는 판촉 행사를 벌이는 것을 보게 되는 그런 시즌 입니다.

이렇듯 미국의 국세청인 IRS, 회계 사무실 그리고 미국 정부에 세금을 낸 미국인들은 세금 보고를 위해 기지개를 피기 시작을 하는 시기인데 이때  같이 기지개를 펴는 인간들이 있으니, 그들은 다름이 아닌 바로 여러분의 세금 환급금을 노리는 세금 환급금 사기꾼들 입니다.
어제부터 이들도 이메일을 통해  세금 보고를 하려는 이들에게 다발적으로 이메일을 보내기 시작을 했습니다.

아래의 내용을 잘보시고 알토란 같은 아니 피와 땀이 서린 여러분의 세금 환급금을 그들이 낼름 삼키지 못하게 주의를 기울이십사 하는 마음으로 정리를 해보았습니다.

그리고 한가지 명심을 하실 것은 IRS는 결코 전화나 이메일로 세금 납세자에게 접촉을 하지 않습니다, 항상 추편을 통해 연락을 합니다.
만약 이메일 혹은 전화가 왔다면 그건 100프로 방금 기지개를 핀, 당신의 세금 환급금을 노리는 사기꾼 입니다.






한국은 어제부터 일반 근로자들이 매달 낸 세금을 본격적으로 환급을 받는 홈페이지가 개설이 되자마자 접속자수가 폭주를 해 잠시 다운이 되었다는 내용의 기사를 인터넷으로 본적이 있습니다.  이렇듯 일반 근로자들이나 자영업자들은 세금 보고및 환급에 대해 관심이 무척 많습니다.

미국도 오늘 즉 1월 19일 부터 2015년 세금 보고에 대한 IRS 홈페이지 오픈과  각 회사들은 직원들에게 작년 한해 동안 소득세 그리고 사회 보장세를 총망라한 내용이 담긴 서류를 일괄적으로 보내기 시작을 하게 되고 회계사들은 본격적으로 고객들을 위해 세금 보고 채비를 차리게 됩니다.
보통 이럴때면 운전을 하다보면 교차로 부근에 자유 여신상 복장을 하고 자신의 회계 사무실에서 세금 보고를 하면 할인을 해주겠다는 판촉 행사를 벌이는 것을 보게 되는 그런 시즌 입니다.

이렇듯 미국의 국세청인 IRS, 회계 사무실 그리고 미국 정부에 세금을 낸 미국인들은 세금 보고를 위해 기지개를 피기 시작을 하는 시기인데 이때  같이 기지개를 펴는 인간들이 있으니, 그들은 다름이 아닌 바로 여러분의 세금 환급금을 노리는 세금 환급금 사기꾼들 입니다.
어제부터 이들도 이메일을 통해  세금 보고를 하려는 이들에게 다발적으로 이메일을 보내기 시작을 했습니다.

아래의 내용을 잘보시고 알토란 같은 아니 피와 땀이 서린 여러분의 세금 환급금을 그들이 낼름 삼키지 못하게 주의를 기울이십사 하는 마음으로 정리를 해보았습니다.

그리고 한가지 명심을 하실 것은 IRS는 결코 전화나 이메일로 세금 납세자에게 접촉을 하지 않습니다, 항상 추편을 통해 연락을 합니다.
만약 이메일 혹은 전화가 왔다면 그건 100프로 방금 기지개를 핀, 당신의 세금 환급금을 노리는 사기꾼 입니다.

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지난 주말 미국에 의한 이란 경제 제재가 해제가 되면서 그동안 막혔던 이란의 원유 수출이 재개가 되고 이에 맞추어 이란 당국이  하루 50만 배럴을 생산 수출을 하겠다는 공식 발표가 있으면서  국제 유가가  배럴당 28불로 하락세를 보이는듯 했었습니다.

그러다보니 일부 미국 도시의 개스 스테이션에서는 개스 가격이 그동안 생각치 못했던 가격으로 판매를 해, 그 지역은 물론  전 미국인들이 언론을 통해 이 내용을 듣고  많은 관심을 표명을 했습니다.

갤런당 47 센트???
감히 생각을 하지 못했던 내용입니다.  꿈같은 내용이기도 합니다.  아주 오랫동안 미국인들은 치솟는 유가에 허리가 휠 정도였었으며  유가의 등락에 따라 가정 경제는 물론 개인의 씀씀이 더나아가 미국인들의 일상 생활에 변화를 가져올 정도였었습니다.
그런데  근래 유가 하락에 힘을 입어 갤런당 50센트 이하로 내려간 곳도 있으니 현재 많은 미국인들은 이런 저유가가 언제까지 계속이 될런지? 아니 아주 오랫동안 이런 저유가가 계속 되었으면 하는 그런 생각을 가진 이들이 많습니다.






미국 미시간 주의 도시인 Houghton Lake 이라는 도시에 위치한 어느 두 군데의 개스 스테이션에서는  개스를 갤런당 47센트에 판매를 해  언론의 관심은 물론 이런 내용을 언론을 통해 들은 전 미국인들의 관심을 촉발을 한겁니다.  당시  이 개스 스테이션에서 개스를 넣으려는 운전자들이 대거 기다리는 바람에 지역 경찰이 교통 정리를 해야 할 정도로 인산인해를 이루었으니  그동안 고유가에 시달린 미국인들이 이런 저유가에 대한 열망과 기대가 얼마나 컸었는지를 잘 알수있는 모습이기도 합니다.


그동안 이란의 핵물질 생산의 시도로 미국에 의한 경제 제재로 제재 이전에 200만 배럴의 원유를 수출을 하던 이란이 경제적으로 피폐해졌고 세계 원유가는 이란의 봉쇄로 그나마 고유가를 유지, 다른 산유귝들에겐 호재로 작용을 했던 겁니다. 그러나 미국의 원유 수출과 경제 불황의 여파로 인한 소비 둔화로 인해 국제 유가가 빠르게 하락세를 보이는데다 이란에 대한 경제 제재가 해제가 되면서 이란에 의한 원유 수출이 재개가 되면서 국제 유가는 또한번 요동을 치게 되는 겁니다.

현재 국제 원유 시장은 공급 과잉으로  지난 월요일 현재 브랜드 원유는 배럴당 27.63불로  이 가격은 지난 2003년의 원유가 이래로 최저치를 기록한 셈입니다.
현재 미국서 생산한 크루드 오일은 배럴당 29.15불을 기록을 하고 있으며  전문가들 사이에서는 이러한 유가가 조만간에 급반등하는 것에 대해서 부정적인 시각을 내놓고 있습니다. 그러나 일부 전문가들은 비록 이란이 원유 수출을 재개를 한다고 하지만 그동안의 경제 제재로 원유 생산 시설의 기반이 피폐해져 빠른 시일내에 본격적인 원유 수출은 당분간 둔한 움직임을 보일거라는 예측을 하면서  아무리 빨라도 금년말 까지는 하루 100만 배럴을 넘지 못할거라 이야기를 합니다.

현재 이란이 보유한 12척의 초대형 유조선이  원유를 가득 싣고 원유 수출을 준비를 하고 있는 상태에서 국제 유가는 어떻게 어떤 식으로 전개가 될런지 아무도 정확한 예측을 하지 못하는  상태에서  많은 미국인들은 이러한 저유가가 아주 오래 그서도 아주 오래 지속이 되었으면 하는 바램을 가지고 있는 바, 이에 반해 일부 경제 학자들은 이런 저유가가 세계 경제 발전에 부정적인 영향을 미치거라는 일반 미국인들이 다소 이해하지 못하는 반응을 내놓고 있습니다.



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