아시아나 항공 썸네일형 리스트형 연말연시! 북새통인 공항 이용 방법 12가지!! 테러 위협으로 인해 공항의 안전이 첨예하게 대두가 되고 연말연시를 맞아 항공기를 이용하려는 이용객들이 대폭 증가를 하면서 공항의 혼잡은 말로 형용을 하지 못할 정도로 북새통 입니다. 더나아가 여기에 관제탑의 컴퓨터 이상으로 모든 항공기의 이 착륙이 지연이 되면 그 혼잡도는 가중이 됩니다. 근래 유류가의 안정으로 많은 분들이 자동차로 떠나는 경우가 대폭 증가를 했지만 미국에서는 항공기가 이동 수단으로 최고로 칠 정도로 이번 연말 연시에는 항공기 이용객들이 예전과는 다르게 대폭 증가를 할것이라고 여행 전문가들은 이야기를 합니다. 더우기 한국에 계신 분들은 연말연시를 맞아 항공사를 비롯 여행사들이 내놓은 저가 여행 상품으로 국내 여행보다 해외 여행이 가성비가 더 좋다는 인식이 팽배를 해, 많은 이들이 해외 여.. 더보기 불친절한 항공사 어떻게 대처를 해야할까?? 많은 분들이 해외 여행이 자유화가 되면서 연휴나 휴가시 국내에 머물기 보다는 해외 여행을 하시는 분들이 점점 증가를 하는 트랜드를 보이고 있습니다. 물론 오랫동안 게획을 했었던 내용의 실행이긴 하지만 소위 말하는 국적기인 대한 항공이나 아시아나 항공보다는 다른 외국 항공사의 항공권이 더 저렴하기 때문입니다. 아!! 저렴하니까 서비스도 저렴하지 않겠냐구요? 절대 그렇지 않습니다. 오히려 그 두 항공사들이 항상 광고 서두에 나오는 국적기 어쩌구 저쩌구 하지만 외국 항공사의 서비스는 국내 두 항공사 보단 우수했으면 우수했지, 떨어지지는 않습니다. 필자가 미국에 거주를 하는 이유로 위의 두 항공사에 얽힌 부정적인 이야기를 인터넷 혹은 입을 통해서 듣곤 하는데 일단 가장 중요시하게 생각을 하는 항공권 구입 비용입.. 더보기 항공기 승무원들에게 하지 말아야 할 말, 말, 말들!! < 과거 해외 여행이 자유롭지 못했던 시절, 항공기 승무원, 특히 여승무원들은 여성들의 직업에 있어서 선호 대상의 첫번째 였었습니다. 그러다 보니 여승무원을 양성하는 인천의 모 대학의 항공 운항학과에 다니는 여대생들이 미팅에 나온다면 남학생들은 서로 나가려고 이전투구(?) 현상이 일어나곤 했었습니다. 한동안 많은 이들에게 항공기 승무원에 대한 동경은 계속되었습니다. 그러다 해외 여행이 자유화가 되고 시간이 흐르면서 항공기를 이용하는 기회가 많아지면서 항공기 여승무원들을 가가운 거리에서 보면서 그들이 얼마나 어려운 환경에서 근무를 하는지를 목격을 하게 되었고 또한 애환도 알게 되었던 겁니다. 그러면서 그런 직업에 대한 선호도가 점점 하락이 되고 급기야는 항공기를 이용을 하는 일부 몰지각한 탑승객들의 지각없.. 더보기 항공사의 예약 초과로 탑승을 못할 경우, 나의 선택은?? < 일반적으로 항공사들은 항공기 예약시, 정원보다 많은 인원의 예약을 받게 됩니다. 그 이유는 출발 당일 나타나지 않는 승객들이 있어 가급적 이윤 창출의 극대화를 위해 정원을 초과를 한 예약을 받는 겁니다. 그런 경우는 그리 많지 않지만 가끔 이런 정원 초과로 해당 항공사 카운터에서 서로 얼굴을 붉히는 일이 있는데요, 내나라 말이 통한다면 문제는 없겠으나 외국에 나가서 이런 경우를 당하면 자신의 의사 표현을 확실하게 하기란 그리 쉬운 일이 아닙니다. 이럴 경우 다른 승객이 양보를 한다던가 서로 합의하에 다른 항공편으로 가는 절충안을 이루어 내곤 하는데요, 이럴때 여지없이 많은 승객들이 불만을 표출을 하는데 예약을 했는데, 왜? 탑승을 못하느냐? 라고 따지게 됩니다. 또 다른 경우는 이런 경우를 같은 항공.. 더보기 항공기 예약 변경시 추가 요금 피하는 법 5가지!! < 미국이나 한국의 항공사들은 저가 항공이 탄생을 하면서 기존 대형 항공사들도 그런 저가 항공사와 경쟁을 하기 위해 승객에 대한 서비스를 다각도로 모색을 하고 있는데, 그중에서 대표적인 것은 기내에서의 고객 서비스도 있지만 탑승객들이 가장 민감하게 반응을 하는 항공기 요금입니다. 이 항공기 요금은 고무줄과 같아서 국제 유가가 인상을 하면 항공사측은 재빨리 올리는 반면 국제 유가가 바닥을 쳐도 내리는 속도는 엄청 느립니다. 이러한 항공사의 요금에 대해 그들의 복심을 간파한 대다수의 승객들은 더이상 항공사의 농간에 휘둘리지 않고 인터넷 예약의 편리성으로 쇼핑을 다양화 하고 있습니다. 이에 위기를 느낀 대형 항공사들은 나름 저가 항공과 요금 경쟁에 나서고 있는데요, 잘 파악을 해보시면 아시겠지만 개인의 사정으.. 더보기 우리가 모르는 항공기 여 승무원들의 애환!! 과거 우리가 대학을 다닐때 미팅 상대의 0 순위는 어디였었을까요? 장안에 있는 대학의 여학생들 이었을까요? 아니면 여자 대학의 지존이라고 이야기 하는 신촌과 아현동 사이에 있는 여자 대학 이었을까요?? 그렇게 생각을 했다면 오산(?) 입니다!! 당시 미팅을 한다!! 하면 제일 먼저 물어보는게 이쁘냐? 어느 학교냐? 라고 이야기를 하는데 보통 인천에 있는 I 대학의 항공 운항학과 여학생이라고 하면 경쟁율에 불이 붙을 정도로 상종가를 치던 항공기 여승무원을 배출을 하는 학과 여학생이라면 너도나도 그 미팅에 참여를 하려고 이전투구(?)가 벌어지곤 했었습니다. 당시 항공기 여승무원이라 하면 모든 여자 대학생들의 선망의 직업 이었습니다. 그러다보니 취업 경쟁율이 자연히 세질수 밖에 없고 성적과 미모가 겸비가 되어.. 더보기 비행기 좌석의 업그레이드, 무엇을 알아야 할까?? & 많은 미주 한인들이 소위 국적기라고 이야기 하는 아시아나 항공이나 대한 항공을 이용을 하는 것은 우리말로 여행을 할수 잇다는 편안함과 좌석을 비지니스 클래스로 업그레이드를 할수잇다는 막연한 기대감으로 항공권 구입을 하는 것으로 이야기를 합니다. 과연 그럴까요?? 근래 한국을 여행을 하신 분들이 위의 두 항공사를 이용을 했으때 우너하는 일정, 원하는 좌석의 승급을 하셨는지 궁금합니다. 많은 분들이 자신이 쌓은 마일리지를 이용을 해 좌석 승급을 하여 햇으나 이런저런 이유로 하지 못하신 분들이 많이 있다는 이야기를 주위에서 많이들 합니다만 그런 승급을 위해 여러분을 무엇을 알고 계시는지요?? 보이지 않는 함정과 제한 규정이 많아 본인이 원하는 좌석 승급에 걸림돌이 되는 경우가 빈번하게 발생이 되고 있는 바.. 더보기 요세미티 국립 공원을 확실하게 즐기는 방법!! 미국 여행하면 캘리포니아를 먼저 떠오르게 하고 캘리포니아 하면 요세미티 국립 공원을 떠오르게 한다고 이야기를 해도 과언이 아닐 정도로 요세미티 국립 공원은 미국인뿐만 아니라 전 세계인들이 한번 방문을 해보고 싶은 관광지중의 하나라고 이야기를 해도 지나침이 없습니다. 어쩌다 한번 방문할때면 한국서 여행을 온 단체 관광객들이 엘에이의 여행사를 통해 요세미티를 방문을 하는 것을 심심치 않게 자주 볼수가 있었습니다. 그들을 볼때마다 과연 얼마나 자세히 그리고 요세미티의 진정한 멋을 즐기고 가는지 약간 의심이 갈 정도로 주마간산식으로 훍고 지나가는, 관광 상품의 한 요식행위로 이루어지는거 같아 안타까운 생각도 듭니다. 그래서 q본 LifeinUS 블로그에서는 여름 휴가철을 맞아 요세미티 국립 공원을 방문을 계획하.. 더보기 내가 예약한 항공권 예약은 왜? 사라졌을까?? 차로 이동을 하는 여행과 마찬가지로 비행기를 이용을 하는 장거리 여행도 급격하게 늘어가고 있습니다!! 근래 유가의 안정적인 추세에 힘을 입어 비행기 여행을 떠나는 여행객들이 증가일로에 있는데요, 여기에 걸맞게 예약하는 과정에 오류가 발생을 하여 여행 초장부터 기분이 망치는 경우뿐만 아니라 여행 자체를 포기를 해야하는 그런 경우까지 초래를 하게 됩니다. 그런 경우의 대표적인 사례는 바로 항공권 예약입니다. 인터넷으로 예약을 하시던 전화로 예약을 하시던 예약을 하시는 분들은 예약을 했으니 모든 것이 잘 되겠지!! 라고 생각을 할수있지만 이 역시 사람이 하는 일이고 더우기 예약 규정에 숨겨져 있는 우리가 모르는 내용으로 인해 얼굴을 붉히는 경우가 다반사라 본 LifeinUS 블로그 에서는 이러한 경우를 사전에.. 더보기 어떤 항공사가 추가 비용을 요구를 할까?? 휴가철이 다가 오면서 육로를 이용한 자동차 여행을 선택을 할까? 혹은 항공기로 이동을 할까? 라는 선택을 해야 하는 경우가 종종 있었을 겁니다. 물론 이동하는 거리가 가까우면 당근 자동차로 이동을 하겠지만 거리가 애매모호 하면 선택을 하기가 난감할 겁니다. 물론 일장일단이 있겠지만 이럴 경우 대부분 들어가는 비용에 대해 비교를 하게 될겁니다. 어떤 경우 항공기료가 자동차를 운전을 하고 떠나느 경우보다 더 저렴한 경우가 있긴 합니다만 비행기 여행을 자주 해보시지 않으신 분들은 선택을 하기가 쉽지 않을 겁니다. 해서 우선 항공료에 들어가는 비용만을 따지는데 이때 보이지 않는 비용을 보지 못하는 경우가 있어 공항에서 혹은 예약시 난감한 경우를 맞게 됩니다. 그래서 본 LifeinUS 블로그에서는 미국 전역을 .. 더보기 장시간 비행에 안락한 수면은 어떻게?? 한국을 방문을 할때 어떤 항공기를 탑승을 하더라도 동부에서 오는 항로는 북극 항로를 경유 러시아 영토인 캄차카 반도를 끼고 한국으로 비행을 하게 됩니다. 이때 소위 말하는 편서풍, 무역풍( trade wind)라 불리우는 바람이 서쪽에서 동쪽으로 불기 때문에 바람을 안고 비행을 해 이런 무역풍을 타고 미국으로 가는 태평양 항로에 비해 약 1시간 정도 더 걸린다고 합니다. 이런 무역풍 이라는 바람을 타고 비행을 하면 엔진을 하나 꺼도 바람의 영향으로 비행이 가능하다는 확인되지 않는 내용에 이런 바람으로 연료가 많이 절약이 된다는 확인되지 않은 카더라!! 하는 이야기도 있습니다. 항공업게에서 근무를 하시는 분들만이 아는 내용이기도 합니다. 그러나 어떻든간에 장시간 비행을 하는 것만은 사실입니다. 그러다보니 .. 더보기 기내에 음식을 가지고 탑승을 한다면?? 과거에는 장시간 비행을 할 경우 많은 항공사들이 승객에게 식사를 제공하곤 했었습니다. 그러나 유가가 인상이 되고 비행에 관해 연관된 모든 항목이 인상이 되면서 서서히 비행기 요금의 인상을 시도를 했었던 겁니다. 그러한 항공사의 인상 정책에 소비자들의 반감이 높아지자 이때를 이용을 해 저가 항공사가 생겨나기 시작을 한겁니다. 이런 저가 항공사와 출혈 경쟁을 감내를 했었던 기존 항공사들은 인상 용인을 최소로 하고 가급적 저가 항공사와 경쟁을 하려 했으나 이미 인상 요인을 다 이용을 한터라 방법이 없었습니다. 결국 장시간 노선의 탑승객에게 제공을 하던 식사를 폐지를 하고 유료화를 했으며, 이런 정책이 이제까지 계속된 겁니다. 이런 모습이 이제까지 내려오면서 이젠 일반화가 되었는데요, 근래 탑승객에 의해 기내에.. 더보기 온라인 항공권 예약, 수수료를 내야 한다?? 항공 회사들이 홈페이지를 만들면서 자사의 항공기 예약을 자사의 홈페이지를 통해서 예약을 유도를 하면서 많은 프로모션을 내걸더니 시일이 흐르면서 많은 접속자가 생기면서 원래의 취지와는 반하게 항공사는 일반 여행사를 통해 예약을 하는 것과 별반 차이를 보이지 않자 이런 틈새를 파고 들면서 그들만의 서비스를 제공을 하는 앱들이 생겨나기 시작을 했었습니다. 대표적인 앱이 Priceline, 혹은 Expedia 등등 이었습니다. 이러한 온라인 예약 업체가 어느 한 항공사 뿐만 아니라 다수의 항공사의 가격 비교를 통해 자사의 앱에 접속을 한 여행객들에게 최저 가격을 보장을 하고자 하는 회사 방침에 힘을 입어 이런 앱을 중심으로 하는 IT 회사들이 급성장을 보인 겁니다. 이에 반해 항공사 홈페이지는 본래의 의도와는 .. 더보기 미국 항공권 예약도 깜짝 쎄일을 할때 사야 된다구요?? 얼마나 부지런한가, 얼마나 항공권 예약에 대한 지식이 있나, 그리고 얼마나 끈기가 있나에 따라 수 백불이 왔다갔다 합니다.바로 항공권 예약입니다!! 물론 그런거 신경쓰지 않느다!! 하면서 값이 얼마나 되던 상관이 없다!! 라고 생각을 하시는 분들에겐 시간 낭비인 행동이 될수도 있습니다만 많은 분들은 가급적 적은 가격으로 원하는 행선지 그리고 원하는 일정에 항공권 예약을하고 싶어 합니다. 그런데 이런 항공권 예약도 한국의 대형 마트처럼 시간별로 깜짝 쎄일이라는게 있습니다.가끔 한국의 대형 마켓에서 일정 기간에 장내 방송으로 무엇 무엇을 얼마에 쎄일을 합니다!! 라고 방송을 하면 쇼핑을 하던아주머니들이 우르르 몰려가서 하나라도 더 건질라고 난장판을 벌이는 그런 모습을 종종 보셨을 겁니다.( 이때는 질서 의식.. 더보기 비행기 여행!! 당신은 얼마나 알고 계십니까?? 과거 대한민국이 성장의 문턱에서 발돋음을 하고 있었을때 이웃 나라인 일본은 우리보다 무척 앞서 있었습니다. 전자 산업의 독주, 자동차 산업의 독주, 더나아가 코끼리 라는 대명사를 가진 밥솥이 일등 선물이 되면서 나가기 힘든 외국을 나가면 반드시 사오는 물건의 대명사 처럼 되어 있었습니다. 지금은 중국인들이 명동 거리를 채운다고 이야기 하는데, 당시 제가 중고등 학교를 다닐때 사복을 하고 명동의 음악 다방을 몰래 갈라치면 많은 일본인 관광객들이 명동의 주고객으로 명동을 채우는 것을 쉽게 볼수가 있었습니다. 당시 이들은 강한 엔화를 앞세워 명동 상인들의 귀한 존재가 되었었습니다. 당시 그들을 그렇게 부러워 했었던 우리 자신들이 이제는 동남아, 아니 세계 곳곳을 여행을 하면서 그동안 쌓아온 부를 자랑하듯 어깨.. 더보기 공항서 잃어버린 내 가방, 어디갔나 했더니... 여행을 계획을 하고 들뜬 마음으로 가끔 정신줄을 놓게 됩니다. 이런 정신줄을 놓는 경우는 주로 공항에서 많이 발생을 합니다. 본인이 스스로 정신줄을 놓는 경우도 있고 가끔 체크인을 하는 항공사 카운터 직원도 정신줄을 놓는 경우도 있습니다. 그런 정신줄을 놓아 벌어지는 대표적인 경우가 여행시 자신과 항상 함께 있어야 할 여행 가방인데요, 딴데 신경을 쓰다가 자신이 가방을 어디에 놨는지 기억을 하지 못하는 경우가 있고 가방 이름표를 제대로 부착을 하지 않아 그 이름표가 떨어져 나가 분실이 되는 경우도 있습니다. 또한 가끔 항공사 카운터 직원이 이름표를 제대로 붙히지 않는 경우도 있고 가방을 비행기 수하물칸에 싣는 직원들이 험하게 다뤄 이름표가 분실이 되는 경우도 있습니다. 그리고 가방이 타인의 가방과 너무 .. 더보기 비행기 여승무원에 관한 진실 9가지!! 길게 장사진을 친 항공사 체크인 카운터, 옆에 있는 아이 엄마는 아이를 달래지 않고 휴대폰만 쳐다 봅니다!! 아이는 배가 고픈지 기저귀에 실례를 했는지 목이 터져라 우는데 엄마는 상관 않고 아래만 열심히 쳐다 봅니다. 서있는 뒷사람은 왜 그리 뒤에서 미는지 신경이 거슬리고 출발 시간은 뒤로 미루어져 신경이 날카로워짐을 느낍니다. 그러다 보면 항공사 카운터 직원과 만나는 순간부터 나! 화났습니다!! 라는 표정으로 대면을 하게 됩니다. 항공사 카운터 직원도 하루 수백명의 탑승객을 접하게 되고 각양각색의 승객을 대하다 보니 그 직원 또한 기분이 좋지 않지만 그래도 고객을 대하는 서비스직이기 때문에 속은 썩어 문질러 진다 하더라도 겉은 온화한 표정으로 고객을 대하게 됩니다. 그러다 가끔 진상 승객을 만나게 되어.. 더보기 (속보!!) 구조차량에 의해 사망한 것으로 판명!! 2주전 한동안 아시아나 214편의 항공 참사로 모든 세계인의 이목이 샌프란시스코로 쏠렸었습니다!! 사고 원인과 아시아나와 NTSB간의 불화로 살얼음 위를 걷는 그런 모습도 보였고 아직 조사도 끝나지 않았는데 확인되지 않은 사고 원인이 NTSB 수장 입에서 나오는 그런 졸속함도 보였습니다. 그런데 방금 샌프란시스코 시신 검시 기관에서 공식적으로 성명이 발표가 되었는데요.... 사망자 3명중 1명은 응급 차량에 의한 윤화 사고로 발표가 되었습니다. 자세한 내용은 방금 입수한 NBC-TV의 영문 기사를 스크랩하여 우리말로 번역을 했고 이해를 돕기 위해 영상도 첨부를 했습니다. Ye Mengyuan poses for photos with other classmates in eastern China's Zheji.. 더보기 확인되지 않은 조사 내용을 미리 까발리는 미국 NTSB!! 우리는 과거 많은 항공 참사를 보아 왔습니다!! 그러면서 졸지에 사망한 탑승객의 명복을 빌면서 그리고 졸지에 가족을 잃은 유가족의 아픔을 내 아픔인양 슬퍼하면서 사고 조사에 나서는 NTSB 관계자가 빠른 사고 경위를 조사해 줄것을 먼거리에서 응원을 했었고 또한 구조 활동에 나선 소방 대원과 구조 요원에게 무언의 찬사를 보낸것이 일반적으로 우리가 항공 사고를 법했을때 일반적으로 보이는 모습입니다!! 그런데 이번 아시아나 214의 항공 사고는 판이하게 다른 양상을 보입니다!! 무척 엄중하고 공정성이 보장 되어야할 NTSB가 하급 관리가 아닌 수장이 먼저 나선 사고 원인을 예단을 하는 발언을 하는가 하면 ( 후에 수정을 했죠? 아마? 그리고 사과!!) 그리고 구조 요원의 실수로 아까운 중국 여학생의 생명을 앗.. 더보기 영웅은 한사람만이 아니라 12사람 모두 입니다!! 지난 며칠동안 세계의 이목과 특히 한국 그리고 미국에 거주하는 한인들은 샌프란시코에 시선을 집중을 했습니다!! 그것은 사고가 나면 자칫 대형 사고로 이어질수 있는 아시아나 214기의 착륙 도중 일어났었던 사고였습니다. 필자는 사고가 나자마자 나름 여러가지 각도로 필자의 생각을 블로그로 통해서 이야기를 했었습니다.... 그러자마자 너무 촐싹되는게 아니냐?? 하는 이야기도 들었지만 원래 웹상에는 여러가지의 네티즌들이 오고가고 하기에 그리 큰 신경을 쓰지 않았습니다!! 비행기 사고가 날때마다 많은 사람들이 희생양을 찿기에 골몰을 합니다.... 그 이유는 많은 사람들이 집중을 하는터에 자칫 본인들의 이익에 침해를 받을까 시선을 돌리기 위한 작전인 경우도 있습니다!! 이번 사고의 특성은 사고가 나자마자 비행기 조.. 더보기 도대체 사고난 SF 공항 활주로가 어떻게 생겼길래?? 세계의 모든 이목은 지난 토요일에 일어났던 항공기 참사인 아시아나 214가 착륙중 일어난 샌프란시스코에 집중이 되어있습니다!! 샌프란시스코 하면 관광지로 모든 세계인이 한번 가보고 싶은 그런 도시중의 하나인데요.... 그런데 이번 사고로 많은 분들이 새로운 사실.... 아니 이제까지 모르고 있었던 아니 알지 않아도 되는 새로운 사실을 하나 알게 됩니다. 샌프란시스코 국제 공항은 위험하기로 순위를 매긴다면 상위에 속한다는 것을.... 그 이유는 첫째 활주로가 바다쪽으로 이륙을 한다거나 혹은 바다쪽에서 육지쪽으로 착륙을 해야하는 그러한 지형이기 때문에 여러가지의 기상 변화가 많이 일어난다 합니다!! 예를 들어 낮과 밤에는 육지에서 바다쪽으로 혹은 바다쪽에서 육지로 부는 돌발적인 바람때문에 이착륙을 하는 기장.. 더보기 탑승객의 생명이 곧 내 생명!!!! 탑승객의 생명이 곧 내 생명!! 내 안위는 안중에도 없다!! 오직 탑승객의 생명 하나라도 안전하게 구조하자!!!!~ 아무리 직업 의식이 뛰어나다 하더라도 저리하기 쉽지 않습니다!! 건장한 남자라도 저리하지 못합니다!! 아시아나 flight 214 승무원 12명!!! 자신의 생명은 뒤로한체 오직 탑승객의 안위에만 신경을 썼습니다!! 어느 한 승무원은 본인이 부상을 당한줄 모르고 이리 뛰고 저리 뛰고 승객을 업어 나르다 마지막에 구조 요원이 " 너 다쳤다!! 그만해라!! " 할때까지 몰랐다 합니다!! 필자는 맨처음 사고가 났을때 이러한 사실을 언급을 하면서 항상 이런 참사가 있을땐 승무원의 살신정신은 참사에 묻혀 나중에나 밝혀진다 이야기 했습니다!! 그런데 다행하게도 표면에 일찍 떠올라 그나마 대형 참사를 .. 더보기 이전 1 다음
